Az autó karbantartásának gyakorisága általában a jármű futásteljesítményétől és használatától függ.
A kezdeti futásteljesítményben magasabb karbantartási gyakorisággal rendelkezik. Az új autókat először kell karbantartani, amikor 5, 000 kilométert vagy körülbelül 6 hónapot utaztak. Ezt követően a rendszeres karbantartás intervallumai általában 5, 000-10, 000 kilométer vagy 6-12 hónap. A jármű futási periódusában a karbantartási követelmények magas, tehát a karbantartási frekvencia is viszonylag magas.
A különféle járművek karbantartási ciklusa eltérő. Az üzemanyag -járművek karbantartási ciklusa általában 5, 000-10, 000 kilométer vagy 6-12 hónapok a szokásos karbantartáshoz. Az új energia járművek karbantartási ciklusa többnyire 10, 000 kilométer, elsősorban az akkumulátorok és az elektromos motorok számára. A tiszta elektromos járművek első karbantartása általában körülbelül 5, 000 kilométer, majd 10, 000 kilométer, ami a különböző modelleknél kissé eltérhet.
A karbantartási gyakoriságot durva környezetben lehet beállítani. Ha a járművet gyakran durva környezetben hajtják végre, mint például a forró, poros vagy zsúfolt városi utak, akkor a karbantartási intervallumot megfelelő módon le kell rövidíteni.
A csúcskategóriás modellek vagy az új technológiai járművek felügyeleti követelményei. Néhány csúcskategóriás modell vagy jármű, amely új technológiákat használ, speciális karbantartási követelményekkel rendelkezhet, amelyeket az autógyártó ajánlásainak megfelelően kell követni.
Major karbantartási intervallum. Ha a járművet egy ideig használják, a fő karbantartási intervallum meghosszabbítható. Egyes autógyártók 20, 000-30, 000 kilométert, vagy 40, 000-60, 000 kilométert, a fékfolyadék, a hűtőfolyadék, a légszűrő stb. Cserét, beleértve a 40, {4}}, a 000-60, a {4}}, a 000-30, a 000-30, a 000-30, a {000